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2.179 km/h
Auch wenn mein Besuch im Technikmuseum Sinsheim jetzt schon einige Wochen her ist, hat die Faszination für die Concorde nicht nachgelassen. 2179 km/h Höchstgeschwindigkeit ist ja auch mal kein Pappenstil. Wie vermutlich fast alle meiner Leser kam ich selbst leider nie in den Genuß mit diesem legendären Flugzeug zu reisen.
Im Technikmuseum gibt es aber die Gelegenheit dieses aussergewöhnliche Konstrukt von Innen zu erkunden. Der Klassiker ist natürlich der Blick ins Cockpit:
Natürlich darf die Aussenansicht auch nicht fehlen: (Vor der Concorde ist die russische Version, die Tupolew Tu-144)
Hier dann auch der Vergleichsblick ins Cockpit der Tupolwe Tu-144. Doch ein paar weniger Instrumente, wenn auch rechs neben den Pilotensessel noch einige Instrumente zu sehen waren:
Hier noch ein paar schöne Detailbilder der Stahlvögel. Es war einfach ein faszinierendes Gefühl sich durch die Flugzeuge zu bewegen…
Die Bilder sind übrigend noch mit der inzwischen verkauften kleinen Olympus PEN E-LP5 und dem Panasonic 20 1.7 II entstanden. Superkleine, superleichte lichtstarke Kombi, leider ohne Sucher, aber trotzdem genial für die Jackentasche…
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Analog
Ich habe es schon mit meinem alten Kamerasystem geliebt mit alten analogen Linsen loszuziehen. Analog heisst in diesem Fall kein Autofokus. Bei modernen Digitalkameras ist das aber recht komfortabel. Der Sucher der Kamera zeigt einem eine Art gestrichelte Linie genau in dem Bereich in dem das Bild scharf ist.
Mit etwas Übung geht das ziemlich flott von der Hand. Ich mag einfach diesen alten Vintage look sehr gerne:
Ist auch toll welche haptische Qualität die alten Canon FD-Objektive in den 80ern hatten. Gerade mit einer etwas längeren Brennweite wie hier mit dem 200 F4.0 FD entdeckt man oft ungewollt etwas andere Bildausschnitte:
Was mir sehr gefällt ist das komprimieren der langen Brennweiten. Ist nicht ganz einfach zu erklären, aber es wirkt als würden die Dinge die weiter entfernt sind zu Dir hin zusammengedrückt was einen tollen Bildlook entstehen lässt:
Kein Wunder dass ich mich für Vintage Sachen interessiere, diesen Dezember werde ich 52 Jahre alt, da bin ich ja selber schon Vintage 🙂
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Wespennest
Wespen mag gefühlt keiner. Gerade im Sommer sind die Biester einfach nur nervig. Wenn sie dann aber nicht beim Essen sondern in der Landschaft eher friedlich umher surren sind sie irgendwie doch faszinierende Tiere. So geschehen heute Abend bei einem kleinen Spaziergang.
Auf der Innenseite eines alten Holzkastens für Streugut:
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Norisring 2023
Genau 5 Jahre ist es jetzt her dass ich am Norisring Rennen war. Wieder an einem Freitag, wieder quasi ohne echtes Rennen.
Warum das denn ? Kompletter Zugang zu allen Tribünen, der Eintritt eher für den schmalen Geldbeutel und etwas weniger Menschen. Mir langt das um Benzin zu schnuppern, die Atmosphäre zu geniessen und ein paar Bilder zu schiessen. Der kleine Herr Crosa war wieder dabei. Jetzt doppelt so alt und etwas länger durchhaltend 🙂
Und ich fand es wieder sensationell. Als der erste Bolide die Strecke entlang rauscht und dieses fast schon infernale Gebrüll sich an meine Gehörgänge schleicht, ja da bekomme ich einfach Gänsehaut. Das ist auch genau der Punkt den ich bei E-Autos nicht abhaben kann, der fehlende Sound.
Leider sind wir aufgrund von 2 Staus deutlich später angekommen. Somit haben wir den DTM Classic Teil leider versäumt. (Zumindest dachten wir das zu diesem Zeitpunkt)
Ausser Monaco gibt es im Rennsport ja keinen weiteren Stadtkurs. Das ist einfach etwas besonderes. Quasi fast im Zentrum Deiner Stadt plötzlich Motorsport auf Straßen auf denen Du sonst selbst mit Deinem Auto fährst.
Und die Steintribüne ist schon ein besonderer Ort, braune Vergangenheit hin oder her:
In der Pseudo-Boxengasse gab es dann auch einen interessanten Einblick in einen Show-Audi-R8:
Neben einer Menge schneller Karren:
Gab es dann doch noch den ein oder anderen Einblick beim Schrauben an den Boliden:
Eines meiner Highlights waren dann die Prototypen, den Jungs was das allerdings doch fast zu laut:
Axo, kurzer Technikschnack: Ich hatte das neue Tamron 17-70 2.8 und ein manuelles Canon 200 F4 mit Sony-E-Mount-Adapter am Start. Gar nicht so einfach, relativ schnell fahrende Rennwägen manuell zu fokussieren. Am Ende ging es dann aber besser als erwartet und der Ausschuss war vielleicht bei 5%.
Und als alles laut Zeitplan eigentlich schon vorbei war gab es dann doch noch eine geniale Überraschung. Die Classic DTM Autos kamen noch mal auf die Strecke:
Ich habe mich sofort ins Jahre 1992 zurück versetzt gefühlt und bekam doppelt Gänsehaut:
Sogar die guten alten S8 mit Quadttro waren am Start:
Sogar Klaus Ludwig war mit seinem Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II am Start:
2009 hatte ich Ihn noch am Fahrerlager auf Sensor gebannt:
Eine wirklich schöne Erinnerung an meine alten Norisring Zeiten in den 90ern.
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Früh übt sich…
Heute gab es einen Familienausflug zum Lindenhof. Ein schöner Erlebnishof mit verschiedenen Tieren, Ponyreiten und etlichen Attraktionen die bei Groß und Klein für Kurzweiligkeit sorgt.
Nach dem obligatorischen Ponyreiten, man könnte auch sagen nach dem Hauptgrund für den Besuch, wurden von der inzwischen gar nicht mehr so kleinen Frau Crosa elektronisch betriebene Fahrzeuge entdeckt:
Nach 2x fahren war dann auch das Kleingeld zu Ende…