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Breiter Hintern
Ich war heute mit Sohnemann und Kamera auf der Retro Classic Bavaria unterwegs. Gar nicht so einfach der Spagat mit kleinen Herrn Crosa bespassen und trotzdem genügend Bilder zu machen. Unterm Strich war der Junior aber wie fast immer Top und ich konnte das ein oder andere Bild auf Sensor bannen.
Als wir aus Halle *überlegt* 3A war es glaube ich, gerade zurück in Halle 3 wollten hörten wir ein wundervolles Gebrüll. Sofort eilten wir beide zur Quelle dieses wundervollen Lärms:
Und es war ein 911. Ein 911 mit Gulf-Lackierung. Diese einprägsame Farbgebung verfolgt mich schon seit meinen ersten Besuchen auf dem Noris-Ring Rennen als Jugendlicher. Am meisten verbinde ich Gulf-Racing aber mit Stece Mcqueens Film Le-Mans
Das „Donnerhall“ dauerte viellicht eine gute Minute und konnte natürlich nicht wirklich mit der Kamera eingefangen werden. Dafür habe ich mich dann an dem breiten Hintern des Porsches versucht:
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Gänsehaut
Eines vorneweg: Ich bin absolut für Elektroautos ! Hätte ich das Geld und natürlich den fehlenden Stromanschluss in der Tiefgarage, ich würde jetzt schon ein Elektroauto fahren. Doch letzten Freitag bei der Sportwagencharity-Veranstaltung im Ofenwerk hier in Nürnberg habe ich mich in 1 bis 3 Benzinschleudern verliebt:
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Benzin im Blut, reloaded
Letztes Jahr war ich noch mit bis zu 300mm Brennweite am Crop am Norisring, dem vermutlich schönsten Tourenmastersrennen der Saison, ähnlich wie Formel 1 in Monaco ist der Kurs hier in Nürnberg ein Stadtkurs der rund um die Steintribüne des Reichsparteitagsgeländes führt.
Dieses Jahr mit der 5D und 200 2.8, also echten 200mm dachte ich, ich wäre deutlich zu kurz unterwegs. Kann man so aber nicht sagen, denn der wirklich geniale AF und die Auflösungsreservern kombiniert mit der traumhaften Festbrennweite haben trotzdem klasse Bilder geliefert.
Anders als letztes Jahr, habe ich mich dieses Jahr endlich mal an Mitziehern versucht, um die Geschwindigkeit etwas besser einfangen zu können:
Absolutes Highlight, neben der DTM natürlich, war für mich der GT-Coup. Einen Lambo vor einem Nobelschuppen oder bei einem Autohändler auf dem Parkplatz zu sehen, löst ja bei fast jedem Mann schon eine gewisse Faszination aus. Das Teil dann aber am Norisring mit weit über 200 km/h vorbei röhren zu hören, das einfach unbeschreiblich:
Die Corvettes waren auch nett anzusehen:
im direkten Vergleich fand ich sie dann aber bei weitem nicht so spektakulär wie die Lambos:
Der Sound der 911 musste zu überzeugen..
Jetzt hätte ich doch fast die
FerrarisFord GTs vergesen, klasse Fabe, aber mir wäre der Lambo trotzdem lieber:
Wer jetzt mit Autos die im Kreis herum fahren nichts anfangen kann, weiss vielleicht wie ich mich zur EM fühle
Ein Freitag am Norisring ist mit 10,- EUR jedenfall der absolute Preis & Leistungshit. Alle Tribünen, Fahrerlager, und absolut Fotofreundlich da einfach weniger Los ist als an den eigentlichen Renntagen. Ich lieb die Atmosphäre, den Geruch, die Autos, das einfach eine ganz eigene Welt…Wer noch weitere Bilder sehen möchte, kann den ersten Teil hier als Flickr-Dia-Show betrachten 🙂
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Automobile Geschichte
Gestern Abend bin ich im FREZ mehr oder weniger zufällig auf ein paar wirklich sehenswerte Automobile Zeitzeugen gestolpert. Leider hab ich diese Raritäten erst 3 Minuten vor Schliessung des Einkaufszentrum erblickt, daher wirklich nur Schnappschüsse:
Alle Fotos entstanden übrigens mit dem absolut genialen EF 35 2.0. Bild Nr. 5 ist mit dem Lightroom „Kochrezept“ Polaroid bearbeitet, welches irgendwo kostenlos verfügbar war (Link leider verlegt) Gefällt mir sehr gut zu dem Auto, spiegelt so ein bisschen die alte Zeit wieder.